Il montaggio ha richiesto un poco di destrezza con lo smontaggio delle macchina,
-come prima cosa bisogna togliere la parte del cruscotto in lamiera.
-La lamiera è tenuta al posto da 3 viti, 1 al centro dietro alla scritta "Pininfarina" le altre 2 si trovano dietro alle 2 plastiche ai lati del cruscotto, tolte le plastiche, in corrispondenza del pezzo da togliere, possiamo trovare i 2 dadi da svitare.
- Seconda cosa, smontare il quadro strumenti, 4 viti agli angoli, ( il cablaggio è corto ... si fa fatica a muoverlo )
- Dietro al contachilometri si trova uno spinotto con 4 fili, li troviamo il segnale tacchimetrico e il segnale dei giri motore.
- collegato il tutto possiamo rimontare il quadro strumenti e la sua protezione e passare al settaggio del contamarce
